近年来销量屡创新高的比亚迪，再次朝着创新高的目标迈进。
据《晚点Auto》报道，比亚迪董事长王传福3月25日小范围公布今年的总销量目标是550万辆，包含海外市场的80万辆以上。换算下来中国市场销量增速约为30%，海外市场增速则高达91.8%。
今年1-2月，比亚迪累计汽车销量623384辆，累计同比增长92.52%。以上述目标计算，比亚迪在接下来的10个月时间内，月均销量要超过48万辆才可顺利达成目标。
自2022年4月份宣布彻底停产燃油车后，比亚迪的销量便开始连年暴增。2022年销量从前一年的74万辆翻倍增长至186万辆，2023年首次突破300万辆。
2024年，比亚迪进一步突破400万辆大关，累计销售新车427万辆，其中乘用车销售425万辆，同比增长41.1%。乘用车海外销售417204台，同比增长71.9%。值得一提的是，继2024年11月之后，比亚迪12月单月销售再次突破50万辆，达到了514809辆。
销量的增长也带动了比亚迪的业绩增长。比亚迪2024年实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约6173.82亿元，同比增长27.70%，占比79.45%。
比亚迪的利润也创下新高，日赚超1亿元。2024年，比亚迪净利润402.54亿元，同比增长34%；基本每股收益13.84元。公司拟每10股派发现金红利39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元。
今年3月初，比亚迪完成435亿港元“闪电配售”，用于技术研发的深化、海外市场的扩张以及资金流动性的补充，这也成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。
继前两年的“油电同价”和“电比油低”后，比亚迪今年主打“全民智驾”的策略，宣布全系搭载高阶智驾，将智驾门槛下探至10万元以下价位段，以此来争抢更多市场份额。
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